Module Capteur Air/Carburant à large bande

Module de capteur d'air et carburant, à large bande de la marque PLX pour Maptuner de chez RIVA Racing

Référence: 897346002726

Contrôleur de capteur d'oxygène à large bande de nouvelle génération de PLX avec technologie intelligente de surveillance de la santé et courant pour des performances de capteur améliorées. Le nouveau Gen4 Wideband AFR utilise la nouvelle génération de technologie de capteur de rapport air/carburant à large bande Bosch. Le Gen4 est plus rapide, plus précis, plus durable et consomme moins d’énergie que le Gen3. Le Gen4 utilise également la nouvelle technologie innovante de surveillance intelligente de la santé de PLX Devices, où le capteur d'oxygène est méticuleusement surveillé toutes les 2 mS (488 fois par seconde) pour obtenir des performances, une précision et un temps de réaction optimaux. Associez le SM/AFR avec l'écran tactile DM-6 breveté mis à jour MultiGauge, la tension de la batterie est affichée de 9 V à 20 V, la durée de vie du capteur est affichée de 0 à 100 %. Le temps de réaction du capteur d'oxygène est affiché à partir de 10 mS/1 000 mS sur l'écran OLED brillant à contraste élevé.

Le PLX Wideband AFR (UEGO) combine un contrôleur AFR (Air Fuel Ratio) large bande précis et à réponse rapide avec un capteur d'oxygène à large bande Bosch LSU4.9. Le contrôleur à large bande (SM-AFR) fonctionne avec l'essence, le biodiesel, l'éthanol, le méthanol, l'E85, le GPL et le GNC. Il comprend deux sorties analogiques (large bande 0-5 V et bande étroite 0-1 V) pour l'interface avec des appareils tiers et une sortie série numérique pour l'interface avec la jauge DM-6 et d'autres jauges multiples. La sortie analogique à large bande est idéale pour l'interface avec les calculateurs et enregistreurs de données du marché secondaire. La sortie à bande étroite est idéale pour le remplacement du capteur d'oxygène à bande étroite d'origine où la sortie analogique à bande étroite simulée est réinjectée dans votre ECU pour le faire fonctionner comme si le capteur d'oxygène à bande étroite d'origine était toujours installé lors de l'exécution de la configuration à large bande PLX. Les trois sorties peuvent être utilisées simultanément. Les fonctionnalités supplémentaires incluent une technologie avancée de démarrage progressif qui prolonge la durée de vie du capteur d'oxygène.

Principales caractéristiques:

Nouveau capteur : Bosch LSU 4.9
Nouveau capteur : santé du capteur O2
Nouveau capteur : temps de réaction du capteur O2
Nouveau capteur : tension
Aucun étalonnage requis
Technologie de démarrage progressif
2 sorties analogiques
1 entrée numérique, 1 sortie numérique
Compatible avec plusieurs carburants
Le capteur est testé à la main
Précision numérique

Articles inclus :

Unité principale SM-AFR
Capteur large bande Bosch LSU 4.9
Faisceau de capteur O2 10 pieds
Fil d'alimentation de 4 pieds avec connecteur de 2,1 mm
Fils analogiques de 4 pieds et connecteur avec 4 bornes
Câble série de 1 pied
Cavalier de terminaison
Manuel de l'Utilisateur

Éléments supplémentaires requis pour l'installation et l'utilisation :  

Tous les PWC : Câble d'extension HDMI pour se connecter au périphérique MaptunerX (01-MT019/2)
Sea-Doo PWC : Kit d'installation de capteur d'O2 (RS15050-SK-O2) ou plaque de course d'échappement (RS18050-ERP)
Yamaha PWC : Kit de montage du capteur O2 (RY15040-TP-O2)